鲜活鱼运输冷藏车

上装配置:

(一)【厢体】

1、厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造，三明治复合粘接，保温性能达到****标准。内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚苯板;厢体厚度8CM。地板采用铝花纹防滑板，门边条采用迷宫式橡胶密封条。厢体周边铝合金型材包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，不锈钢门框及合页，厢体内节能LED照明灯。

2、运输适宜温度(配备制冷机组)

a.【冷水性鱼类】:

夏季适宜的水体运输温度为6~8℃;

春秋适宜的水体运输温度为3~5℃；

冬季适宜的水体运输温度为1~2℃。

b.【暖水性鱼类】:

夏季适宜的水体运输温度为10～12℃，

春秋适宜的水体运输温度为5～6℃；

冬季适宜的水体运输温度均为1～2℃。

综上，需要配备制冷机组，一般配备零下15度制冷机组。

(二)【鱼厢】

1、鱼厢定制，采用尼龙板板材，热熔一次成型（质量轻，强度高，耐腐蚀，热熔成型不渗漏），内部可根据客户需求，做分仓隔板。配有泄水阀门，上部有箱盖，底部铺有输氧管道。

运鱼密度：配备制冷机组的冷藏车运输活鱼，温度可降低，通常鱼水比例一般为1:1。

 夏季水温15度以上，鱼水**低比例1:1.5;

 春秋水温5~6度，鱼水**低比例1.5:1~1:2;

 冬季水温1~2度，鱼水**低比例3:1~4:1。

2、鱼厢尺寸一般根据冷藏车厢体来确定，常规安装在车厢两侧，一边一排鱼厢（可做分仓），中间为过道。

 ①长度=车厢长-300mm

 （以4米箱长为例，一般长度3700mm）。

 ②宽度=（车厢宽-过道600mm）÷2

  (以2米厢宽为例，一般宽度70mm)。 

③高度=1.2米及以下(蓝牌常规) 

  高度=1.4米(黄牌常规)

(三)供氧设备

一般鱼类生存**低水溶氧量2mg/L。因此在运输中，需要提供增氧设备持续供氧。一般运输淡水鱼（低温、非运动状态）氧气消耗量平均为200mg/ kg.h，

 （1吨鱼消耗） 

A.氧气瓶——供氧气

 ①不锈钢氧气罐(又名"焊接绝热杜瓦罐")，

 规格:175L,高度:1550mm,直径:510mm，空瓶重量:125kg，储氧气重量170kg，双层不锈钢，中压型，输出压力1.37MPa，**大输氧量10000L/h。

 ②普通钢制氧气瓶，

 规格:40L，公称工作压力15MPa,**高储气量:6000L，尺寸:高度1450mm,直径220mm,空瓶重量49kg，储氧重量:45kg。

 B.增氧泵

 柴油车型增氧泵——供空气 

①4.2米及以上柴油车型，一般在尾部大梁侧挂柴油5kw发动机(又名“7匹柴机头”)，带动2.2kw增氧泵工作，给厢内输送空气,输气量12000L/h。

②轻型汽油车型，一般采用12V直流电动增氧泵，输气量2300L/h,配备1块蓄电池供电,电池容量150AH(电瓶并联底盘上，可边行驶边充电)。

下装配置:

可根据自己需要选择适合的底盘